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變壓器瓦斯保護(hù)的工作原理是什么

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文章來源:北京創(chuàng)聯(lián)匯通電氣 ????? 發(fā)布時(shí)間: 2023-10-13 11:39:56
導(dǎo)讀:瓦斯保護(hù)的基本工作原理:是反映故障時(shí)氣體數(shù)量和油流速度的保護(hù)稱為瓦斯保護(hù)。當(dāng)變壓器內(nèi)部故障時(shí),故障點(diǎn)局部高溫使變壓器油溫升高,體積膨脹,油內(nèi)空氣被排出而形成上升氣體。 若故障點(diǎn)產(chǎn)生電弧,則變壓器油和絕緣材料將分解出大量氣體,這些氣體自油箱流向儲(chǔ)油柜。故障程度越嚴(yán)重,產(chǎn)生氣體越多,流向儲(chǔ)油柜

瓦斯保護(hù)的基本工作原理:是反映故障時(shí)氣體數(shù)量和油流速度的保護(hù)稱為瓦斯保護(hù)。當(dāng)變壓器內(nèi)部故障時(shí),故障點(diǎn)局部高溫使變壓器油溫升高,體積膨脹,油內(nèi)空氣被排出而形成上升氣體。

   若故障點(diǎn)產(chǎn)生電弧,則變壓器油和絕緣材料將分解出大量氣體,這些氣體自油箱流向儲(chǔ)油柜。故障程度越嚴(yán)重,產(chǎn)生氣體越多,流向儲(chǔ)油柜的油流速度越快。

   由于氣體數(shù)量和油流速度能直接反映變壓器故障性質(zhì)和嚴(yán)重程度,股產(chǎn)生少量氣體和氣流速度較小時(shí),輕瓦斯動(dòng)作于信號(hào);故障嚴(yán)重,油流速度高時(shí),重瓦斯保護(hù)瞬時(shí)作用于跳閘。

   氣體繼電器是構(gòu)成瓦斯保護(hù)的主要元件,它是安裝在油箱與儲(chǔ)油柜的聯(lián)管中部,這樣油箱內(nèi)部氣體必須通過氣體繼電器才能流向儲(chǔ)油柜。為了使氣體順利地流向儲(chǔ)油柜,老式變壓器要求油箱與聯(lián)管都要有一定傾斜度,其中油箱要求有1%-1.5%,聯(lián)管要求有2%-4%的傾斜度。

   新型的變壓器在容易聚集氣體的地方(如套管升高座)裝有集氣分管,各集氣分管都接入集氣總管,然后將集氣總管接到氣體繼電器前端的聯(lián)管上。這樣,只要集氣管和聯(lián)管有一定傾斜度,氣體就能流入儲(chǔ)油柜,所以油箱就沒有傾斜度方面的要求了。

目前,國內(nèi)采用開口杯擋板式氣體繼電器,其工作原理如下:

 (1)正常工作時(shí),開口杯中充滿了油,由于開口杯自身重力產(chǎn)生的力矩小于平衡錘產(chǎn)生的力矩,所以開口杯向上頂,干簧觸點(diǎn)斷開。

  (2)當(dāng)變壓器油箱內(nèi)部發(fā)生輕微故障時(shí),少量氣體將聚集在繼電器的頂部,使繼電器內(nèi)的油面下降,開口杯露出油面,由于開口杯自身重量加上杯內(nèi)的油重量所產(chǎn)生的力矩大于平衡錘產(chǎn)生的力矩,因此開口杯向下轉(zhuǎn)動(dòng),當(dāng)固定在開口杯上的磁鐵隨開口杯下降到接近干簧觸點(diǎn)時(shí),該觸點(diǎn)閉合發(fā)出輕瓦斯動(dòng)作信號(hào)。

  (3)當(dāng)油箱內(nèi)部發(fā)生嚴(yán)重故障時(shí),就會(huì)產(chǎn)生大量的氣體并伴隨著油流沖擊擋板,當(dāng)油流速度達(dá)到繼電器的整定值時(shí),擋板被沖到一定的位置,固定在擋板上的磁鐵就接近于干簧觸點(diǎn),使該觸點(diǎn)閉合,該觸點(diǎn)閉合動(dòng)作于斷路器跳閘。

瓦斯保護(hù)的整定:

1.輕瓦斯保護(hù)的整定:

   輕瓦斯動(dòng)作值的大小用氣體容量大小表示。一般輕瓦斯保護(hù)的氣體容積范圍為20-300cm3;氣體容量的調(diào)整可通過改變重錘的力臂長(zhǎng)度來實(shí)現(xiàn)。

2.重瓦斯保護(hù)的整定:

   重瓦斯保護(hù)動(dòng)作值的大小用油流速度大小來表示。對(duì)油流的一般要求:自冷式變壓器為0.8-1.0m/s,強(qiáng)油循環(huán)變壓器為1.0-1.2m/s,120MVA以上的變壓器為1.2-1.3m/s。


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